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    鉛酸蓄電池需要經(jīng)常維護(hù)

    2012-03-10   |  來源:煒業(yè)通科技

      鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動動力源,它也是成熟的電動汽車蓄電池。鉛酸蓄電池正負(fù)電極分別為二氧化鉛和鉛,電解液為硫酸。

      鉛酸蓄電池又可以分為兩類,即注水式鉛酸蓄電池和閥控式鉛酸蓄電池。前者價(jià)廉,但需要經(jīng)常維護(hù),補(bǔ)充電解液;后者通過安全控制閥自動調(diào)節(jié)密封電池體內(nèi)在充電或工作異常時(shí)產(chǎn)生的多余氣體,免維護(hù),更符合電動汽車的要求。由于鉛酸電池的技術(shù)比較成熟,經(jīng)過進(jìn)一步改進(jìn)后的鉛酸電池仍將是近期電動汽車的主要電源,正在開發(fā)的電動汽車用先進(jìn)鉛酸電池主要有以下幾種:水平鉛酸電池、雙極密封鉛酸電池、卷式電極鉛酸電池等。

      免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,水的分解量少,蒸發(fā)低,與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體,對接線柱、電線和車身的腐蝕小,抗過充電能力強(qiáng),起動電流大,電量儲存時(shí)間長。

      鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成,在使用的過程中,維護(hù)型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解,使電解液減少。

      總體上說,鉛酸蓄電池具有可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。

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