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    通信基站蓄電池組的運(yùn)行狀況

    2012-04-16   |  來源:煒業(yè)通科技

      通信基站蓄電池組的運(yùn)行狀況,主要是在蓄電池組的維護(hù)上投入不足造成的,首先是人員的投入、設(shè)備的投入,其次這近十年時(shí)間,聯(lián)通公司一直致力于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),對(duì)于建設(shè)后的設(shè)施維護(hù)工作投入不夠,一直處于滯后狀態(tài)。

      前在電源設(shè)備、通訊交換設(shè)備、空調(diào)等出現(xiàn)問題的幾率,已經(jīng)大大下降,這是由于這些產(chǎn)品的本身穩(wěn)定性已經(jīng)隨著技術(shù)水平的發(fā)展得到品質(zhì)的提升。而由于蓄電池自身技術(shù)的發(fā)展、再由于蓄電池維護(hù)手段的不完善,應(yīng)該是保障基站安全運(yùn)行的重點(diǎn)。

      在實(shí)際應(yīng)用中,蓄電池往往在使用一年后就開始出現(xiàn)劣化,使用超過5年的蓄電池劣化程度非常嚴(yán)重,不能夠達(dá)到標(biāo)稱容量。這其中存在兩個(gè)方面的問題:

      其一,蓄電池廠家對(duì)于蓄電池的使用年限是在較為理想的狀態(tài)下預(yù)測(cè)的,而我省農(nóng)網(wǎng)改造頻繁,基站經(jīng)常掉電,造成蓄電池使用年限明顯低于理論值;

      其二,在對(duì)蓄電池的使用中在蓄電池組劣化前期沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后蓄電池,致使蓄電池組劣化積累、加劇,導(dǎo)致蓄電池過早報(bào)廢。

      當(dāng)前基站蓄電池組的充電機(jī)制一致采用高頻開關(guān)電源完成,但從蓄電池組自身的運(yùn)行特點(diǎn)而言,目前通信電源對(duì)于蓄電池的充放電機(jī)制,顯然是不完善的,這也是目前蓄電池組提前失效的一個(gè)重要原因。如通過脈沖等方式的充電機(jī)制,將大大降低蓄電池組過早失效的比例。

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